हायब्रिड VTOL फिक्स्ड-विंग इंडस्ट्रियल ड्रोन

चीनमधील YIHANG कारखान्याने ऑफर केलेला हायब्रिड VTOL फिक्स्ड-विंग इंडस्ट्रियल ड्रोन, एका विमानाच्या प्लॅटफॉर्मवर दोन ऑपरेटिंग मोड एकत्र करतो. उभ्या टेकऑफ आणि लँडिंगमुळे पारंपारिक रनवेशिवाय योग्य स्थळांवरून तैनात करणे शक्य होते, तर स्थिर-विंग फ्लाइट दीर्घ मोहिमांसाठी कार्यक्षम क्रूझ कामगिरी प्रदान करते. त्याची तुलनेने उच्च पेलोड क्षमता आणि कॉन्फिगर करण्यायोग्य पेलोड इंटरफेसमुळे विमानाला मूलभूत एअरफ्रेम न बदलता विविध उपकरणांच्या आवश्यकतांनुसार जुळवून घेता येते.

प्लॅटफॉर्म व्यावसायिक ऑपरेटरसाठी डिझाइन केले आहे ज्यांना पारंपारिक फिक्स्ड-विंग UAV पेक्षा जास्त तैनाती लवचिकता आणि ठराविक मल्टी-रोटर प्लॅटफॉर्मपेक्षा जास्त फ्लाइट वेळ आवश्यक आहे. पेलोड निवड, फ्लाइट कॉन्फिगरेशन आणि मिशनचे नियोजन इच्छित ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार समायोजित केले जाऊ शकते.

तांत्रिक तपशील

पेलोड अर्ज

प्रमुख वैशिष्ट्ये

1. VTOL तैनाती आणि फिक्स्ड-विंग क्रूझ

पारंपारिक धावपट्टी, कॅटपल्ट किंवा लॉन्च रेल्वेची गरज दूर करून विमान उभ्या उभ्या उतरते आणि उतरते. टेकऑफनंतर, विस्तारित एअरबोर्न ऑपरेशन्ससाठी ते स्थिर-विंग क्रूझ फ्लाइटमध्ये बदलते.

2. 30kg कमाल पेलोड

A 30kg maximum payload provides capacity for professional communication, imaging and surveying equipment. The actual usable payload depends on equipment weight, power requirements, installation configuration and operating conditions.

3. 6-तास सहनशक्ती

The aircraft provides up to 6 hours of endurance at cruise under the stated conditions. High-altitude mission endurance is specified at approximately 4–6 hours, depending on altitude, payload, flight profile and environmental conditions.

4. मॉड्यूलर मिशन पेलोड्स

पेलोड प्रणाली सुसंगत 4G/5G कम्युनिकेशन बेस स्टेशन, EO/IR गिंबल्स, तिरकस सर्वेक्षण कॅमेरे आणि निवडलेले तृतीय-पक्ष पेलोड्स सामावून घेऊ शकते. YIHANG पेलोड वजन, परिमाणे, वीज वापर आणि इंटरफेसवर आधारित एकीकरण आवश्यकतांचे मूल्यांकन करू शकते.

पेलोड कॉन्फिगरेशन

हायब्रिड व्हीटीओएल फिक्स्ड-विंग इंडस्ट्रियल ड्रोन ऑपरेशनल आवश्यकतांनुसार वेगवेगळ्या मिशन उपकरणांसह कॉन्फिगर केले जाऊ शकते.

एअरबोर्न कम्युनिकेशन बेस स्टेशन एक सुसंगत 4G/5G कम्युनिकेशन पेलोड तात्पुरत्या हवाई संप्रेषण कव्हरेजसाठी एकत्रित केले जाऊ शकते जेथे पारंपारिक ग्राउंड इन्फ्रास्ट्रक्चर अनुपलब्ध किंवा व्यत्ययित आहे.

ईओ/आयआर गिम्बल इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल आणि इन्फ्रारेड सिस्टीम दूरस्थ निरीक्षण, शोध ऑपरेशन्स आणि परिस्थितीचे मूल्यांकन करण्यासाठी दृश्यमान आणि थर्मल इमेजिंग प्रदान करू शकतात.

तिरकस सर्वेक्षण कॅमेरा तिरकस इमेजिंग सिस्टीम हवाई सर्वेक्षण, मॅपिंग, 3D पुनर्रचना आणि कार्यक्रमानंतरच्या साइट दस्तऐवजीकरणास समर्थन देऊ शकतात.

तृतीय-पक्ष पेलोड्स मेकॅनिकल माउंटिंग, एअरक्राफ्ट बॅलन्स, इलेक्ट्रिकल पॉवर आणि कम्युनिकेशन इंटरफेस आवश्यकतांवर आधारित एकीकरणासाठी निवडलेल्या तृतीय-पक्ष उपकरणांचा विचार केला जाऊ शकतो.

उत्पादन अनुप्रयोग

आणीबाणी कम्युनिकेशन्स

भूकंप, पूर, जंगलातील आग किंवा जमिनीवर आधारित दळणवळण पायाभूत सुविधांवर परिणाम करणाऱ्या इतर घटनांनंतर तात्पुरत्या दळणवळण कव्हरेजला समर्थन देण्यासाठी विमान सुसंगत हवाई संप्रेषण उपकरणे घेऊन जाऊ शकते.

आपत्ती शोध आणि बचाव

EO/IR पेलोड्स जमिनीवरून प्रवेश करणे कठीण असलेल्या क्षेत्रांवर दृश्यमान आणि थर्मल निरीक्षण प्रदान करू शकतात, शोध, मूल्यांकन आणि समन्वय क्रियाकलापांना समर्थन देतात.

हवाई सर्वेक्षण आणि मॅपिंग

सुसंगत सर्वेक्षण पेलोडचा वापर हवाई डेटा संकलन, स्थलाकृतिक मॅपिंग, 3D मॉडेलिंग आणि आपत्तीनंतरच्या मूल्यांकनासाठी केला जाऊ शकतो.

पायाभूत सुविधांची तपासणी

दीर्घकाळ टिकणारा प्लॅटफॉर्म पॉवर लाईन्स, पाइपलाइन, ट्रान्समिशन स्ट्रक्चर्स आणि इतर पायाभूत सुविधांचा समावेश असलेल्या विस्तारित तपासणी मार्गांना समर्थन देऊ शकतो.

रिमोट-एरिया मॉनिटरिंग

VTOL कॉन्फिगरेशन आणि विस्तारित क्रूझ क्षमता स्थानिक ऑपरेटिंग आवश्यकतांच्या अधीन असलेल्या दुर्गम किंवा पायाभूत सुविधा-मर्यादित भागात निवडलेल्या मॉनिटरिंग मिशनसाठी प्लॅटफॉर्मला योग्य बनवते.

फ्लाइट कंट्रोल आणि ऑपरेशनल सिस्टम्स

विमान मॅन्युअल फ्लाइट, वेपॉइंट-आधारित मार्ग उड्डाण आणि पॉइंट-अँड-फ्लाय नियंत्रणास समर्थन देते. कॉन्फिगर केलेल्या फ्लाइट-नियंत्रण कार्यांमध्ये स्वायत्त टेकऑफ आणि लँडिंग आणि रिअल-टाइम टेलिमेट्री फीडबॅक समाविष्ट आहे.

वेपॉईंट प्लॅनिंगचा वापर पुनरावृत्ती करण्यायोग्य तपासणी, सर्वेक्षण आणि निरीक्षण मार्गांसाठी केला जाऊ शकतो. फ्लाइट-नियंत्रण प्रणाली आणि मिशन आवश्यकतांनुसार स्वयंचलित रिटर्न फंक्शन्स देखील कॉन्फिगर केले जाऊ शकतात.

पर्यावरणीय आणि स्ट्रक्चरल डिझाइन

The aircraft uses a carbon fiber composite airframe and a twin-cylinder two-stroke piston engine. Its specified operating temperature range is -20°C to 55°C, with IP54 protection and Level 5 wind resistance during takeoff and landing.

तैनातीपूर्वी पेलोड, उंची, हवामान, ऑपरेटिंग साइट आणि मिशन कॉन्फिगरेशनसह कमाल सेवा परिस्थितीचे मूल्यांकन केले जावे.

एकत्रीकरण आणि OEM/ODM समर्थन

YIHANG औद्योगिक UAV प्रकल्पांसाठी निवडक OEM/ODM आणि पेलोड एकत्रीकरण सेवा प्रदान करते. उपलब्ध सपोर्टमध्ये पेलोड इंस्टॉलेशन, फ्लाइट-कंट्रोल ट्युनिंग, कंट्रोल-इंटरफेस कस्टमायझेशन आणि OEM ब्रँडिंग समाविष्ट असू शकते.

एकात्मता आवश्यकतांचे मूल्यांकन निवडलेल्या पेलोडनुसार केले जाऊ शकते, त्यात त्याचे वजन, परिमाण, वीज वापर, माउंटिंग पद्धत आणि संप्रेषण इंटरफेस समाविष्ट आहे.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

हायब्रिड VTOL फिक्स्ड-विंग औद्योगिक ड्रोनचा मुख्य फायदा काय आहे?

हायब्रीड कॉन्फिगरेशन फिक्स्ड-विंग क्रूझ फ्लाइटसह उभ्या टेकऑफ आणि लँडिंग एकत्र करते. हे दीर्घ कालावधीच्या उड्डाणास समर्थन देत पारंपारिक धावपट्टी पायाभूत सुविधांशिवाय योग्य साइटवरून तैनात करण्यास अनुमती देते.

विमानाचा कमाल पेलोड किती आहे?

सूचीबद्ध कमाल पेलोड 30kg आहे. वास्तविक पेलोड क्षमता उपकरणांचे कॉन्फिगरेशन, उर्जा आवश्यकता, विमान शिल्लक आणि मिशनच्या परिस्थितीवर अवलंबून असते.

विमान किती काळ हवेत राहू शकते?

क्रूझवर सांगितलेली कमाल सहनशक्ती 6 तासांपर्यंत असते, ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार उच्च-उंचीच्या मोहिमांसाठी अंदाजे 4-6 तास असतात.

कोणते पेलोड एकत्रित केले जाऊ शकतात?

प्लॅटफॉर्म सुसंगत 4G/5G कम्युनिकेशन बेस स्टेशन्स, EO/IR गिंबल्स, तिरकस सर्वेक्षण कॅमेरे आणि निवडलेल्या तृतीय-पक्ष पेलोड्सना सपोर्ट करतो.

मानक संप्रेषण श्रेणी काय आहे?

मानक संप्रेषण प्रणाली 100 किमी पर्यंतच्या श्रेणीसह निर्दिष्ट केली आहे. वास्तविक कामगिरी भूप्रदेश, हस्तक्षेप, दळणवळण उपकरणे आणि ऑपरेटिंग परिस्थितींवर अवलंबून असते.

YIHANG विशिष्ट प्रकल्पासाठी विमान सानुकूलित करू शकते?

होय. YIHANG पेलोड इंटिग्रेशन, फ्लाइट-कंट्रोल ट्युनिंग, कंट्रोल-इंटरफेस ऍडजस्टमेंट आणि OEM ब्रँडिंगसह निवडक OEM/ODM प्रकल्पांना समर्थन देते.