स्मार्ट बीएमएस औद्योगिक ड्रोन बॅटरी पॅकसाठी सर्व फरक का करते?

लेखक:यिहांग पॉवर इंजिनिअरिंग टीम | औद्योगिक UAV आणि ड्रोन बॅटरी उत्पादक | yihangpower.com

आम्ही ड्रोन इंटिग्रेटर्स आणि फ्लीट ऑपरेटरकडून समान तक्रार ऐकत आहोत: एक नवीन बॅटरी पॅक घ्या, योग्य लेबलिंग करा, बॉक्सच्या बाहेर ताजे ठेवा, त्यास हुक करा आणि तरीही तुम्ही क्लाइंब-आउट दरम्यान व्होल्टेज कमी होताना पहा. विमान खाली कोसळते, ESC गरम होते आणि प्रकल्पावरील कोणीही याचे कारण स्पष्ट करू शकत नाही.

येथील आमच्या स्वतःच्या नोंदींवरूनयिहांग पॉवर, कच्च्या पेशी क्वचितच समस्या आहेत. बऱ्याच वेळा, स्पेसिफिकेशन केवळ क्षमतेवर अंतिम केले गेले आणि किंमतीशी जुळण्यासाठी BMS नंतर निवडले गेले. तो मार्ग हॉबी पॅकसाठी काम करतो. हे औद्योगिक प्लॅटफॉर्मवर वेगळे पडते, जेथे बॅटरी अयशस्वी झाल्यास संपूर्ण तपासणी किंवा कार्गो ऑपरेशन दिवसभरात होते.

आम्ही पूर्ण बांधतोस्मार्ट-बीएमएस-इंटिग्रेटेड ड्रोन बॅटरीतपासणी ड्रोन, कृषी UAVs आणि हेवी-लिफ्ट कार्गो विमानांसाठी असेंब्ली. डेटाशीट सिद्धांताऐवजी आम्ही वास्तविक प्रकल्पांमधून काय शिकलो ते पुढीलप्रमाणे आहे: अभियंता ज्या प्रकारे बॅटरीचे तपशील वाचतो त्याप्रमाणे ते कसे वाचायचे, LiPo, Li-ion आणि अर्ध-सॉलिड सेल यापैकी कसे निवडायचे, स्मार्ट BMS प्रत्यक्षात मध्य-उड्डाण काय करते आणि सीमाशुल्क किंवा एअरलाइन समस्यांशिवाय हवाई मार्गाने लिथियम पॅक पाठवण्यासाठी खरोखर काय लागते.

हे अशा लोकांसाठी लिहिले आहे जे खरोखर हे पॅक खरेदी करतात आणि त्यांची देखभाल करतात, शोध इंजिनसाठी नाही. जर तुम्ही इंटिग्रेटर असाल जो कागदावर दिसणाऱ्या बॅटरीने जळला असेल आणि फील्डमध्ये अयशस्वी झाला असेल, तर खालील विभाग तुमचे पैसे वाचवतील.

इंडस्ट्रियल ड्रोन बॅटरीजसाठी मुख्य तपशील वाचणे

खरेदीदार प्रथम क्षमता क्रमांकांची तुलना करतात आणि तिथेच थांबतात. क्षमता महत्त्वाची आहे, परंतु हे चार मुद्रित मूल्यांपैकी एक आहे जे फील्ड वर्कच्या हंगामात पॅक टिकेल की नाही हे ठरवते.

कॅपॅसिटी (mAh) तुम्हाला पॅकमध्ये किती ऊर्जा आहे हे सांगते, पण तुम्ही किती डेड वेट उचलत आहात हे देखील सांगते. दुप्पट क्षमता एकाच एअरफ्रेमवर उड्डाणाचा वेळ क्वचितच दुप्पट करते, कारण अतिरिक्त वजन समान थ्रस्ट बजेटमध्ये खातो. क्षमतेला ट्रेड-ऑफ म्हणून हाताळा, लक्ष्य नाही.

व्होल्टेज आणि एस गणना ड्राइव्ह मोटर वर्तन थेट. 6S पॅक 22.2 V नाममात्र वर बसतो आणि 25.2 V पर्यंत चार्ज होतो; 12S पॅक 44.4 V वर चालतो आणि 50.4 V वर पोहोचतो. उच्च व्होल्टेज म्हणजे समान पॉवरसाठी कमी करंट, म्हणजे थंड ESCs आणि पातळ वायरिंग. म्हणूनच हेवी-लिफ्ट प्लॅटफॉर्म 6S वरून 12S किंवा 14S वर जाताना ते वाढतात.

सतत सी-रेट हे मूल्य खरेदीदार सर्वात चुकीचे वाचतात. 5,000 mAh पॅकवरील 25C रेटिंग 125 A सतत आउटपुटचे वचन देते, परंतु केवळ निर्मात्याच्या परिभाषित चाचणी तापमानाखाली. उन्हाळ्याच्या वातावरणात ४५ डिग्री सेल्सिअस वातावरणात, वास्तविक वितरणक्षम संख्या कमी होते. जेव्हा तुम्ही पुरवठादारांचे मूल्यमापन करता, तेव्हा आदर्श प्रयोगशाळेच्या खोलीच्या तपमानावर नव्हे तर 45 °C वर चाचणी केलेला सतत-दर डेटा विचारा आणि स्टिकर स्वीकारण्याऐवजी संख्या कशी मोजली गेली ते विचारा.

अंतर्गत प्रतिकार, क्वचितच छापलेले मूल्य, लोड अंतर्गत उष्णता म्हणून दिसून येते. समान क्षमतेचे दोन पॅक 20 A ड्रॉवर पूर्णपणे भिन्न रीतीने वागू शकतात जर एकाचा अंतर्गत प्रतिकार दुसऱ्याच्या दुप्पट असेल. उच्च-डिस्चार्ज ड्रोनसाठी, कमी अंतर्गत प्रतिकार काही शंभर अतिरिक्त mAh पेक्षा जास्त आहे.

आणि विक्रेत्यांमध्ये केवळ क्षमतेनुसार पॅकची तुलना कधीही करू नका. watt-hours, amp-hours ने गुणाकार केलेला व्होल्टेज मोजा आणि त्याऐवजी त्या आकृतीची तुलना करा. 6S 10,000 mAh पॅक आणि 8S 7,500 mAh पॅक ही समान उर्जा असलेली भिन्न उत्पादने आहेत आणि केवळ वॅट-तासाची तुलना तुम्हाला ते प्रामाणिकपणे सांगते.

पुरवठादारांना योग्य प्रश्न विचारण्याची एक व्यावहारिक टीप. जेव्हा तुम्ही ड्रोन बॅटरी पुरवठादाराकडून कोटची विनंती करता, तेव्हा तुम्हाला मिळणारी उत्तरे तुम्ही विचारलेल्या प्रश्नांइतकीच चांगली असतात. 45 °C वर सतत-दर वक्र विचारा, लॅब युनिटपेक्षा उत्पादन नमुन्यावर मोजलेले अंतर्गत प्रतिकार विचारा आणि पुरवठादार क्षमता सहिष्णुतेची व्याख्या कशी करतात ते विचारा, पॅक पहिल्या चक्रात किंवा पन्नास चक्रांनंतर रेट क्षमता वितरीत करण्याची हमी आहे का. जे पुरवठादार या तीन प्रश्नांची लेखी उत्तरे देऊ शकत नाहीत ते सहसा तुम्हाला औद्योगिक किमतीवर एक छंद उत्पादन उद्धृत करतात.

लिपो, ली-आयन आणि सेमी-सॉलिड सेल दरम्यान निवडणे

सेल केमिस्ट्रीने फ्लाइट प्रोफाइलचे अनुसरण केले पाहिजे, सेल्समनचे नाही. आम्ही औद्योगिक ड्रोन कामात तीन व्यावहारिक कुटुंबे पाहतो.

LiPo पाउच सेल 15C किंवा त्याहून अधिक ड्रॉइंगसाठी डीफॉल्ट राहतात. ते व्होल्टेज संकुचित न होता विद्युत प्रवाह वितरीत करतात, जे क्लाइंब-आउट आणि वारा दुरुस्त करताना महत्त्वाचे असते. ट्रेड-ऑफ म्हणजे कमी ऊर्जा घनता आणि तुम्ही ते खराबपणे साठवल्यास कॅलेंडरचे आयुष्य कमी होईल.

ली-आयन दंडगोलाकार पेशी कमी-स्त्राव, दीर्घ-कालावधीच्या कामासाठी ऊर्जा घनता आणि सायकल जीवनावर विजय मिळवतात. सर्वेक्षण ड्रोन जे एका तासासाठी कमी प्रवाहात समुद्रपर्यटन करतात त्यांना थेट लिथियम-आयन रसायनाचा फायदा होतो, प्रति किलोग्रॅम अधिक वॅट-तास. पकड अशी आहे की सतत उच्च स्त्रावमुळे दंडगोलाकार पेशी गरम होतात आणि समान प्रवाहापर्यंत पोहोचण्यासाठी त्यांना अधिक समांतर पेशींची आवश्यकता असते, जे त्वरीत वजनात जातात.

सेमी-सॉलिड सेल हे बाजारात नवीन आलेले आहेत आणि ते सर्वात पाहण्यासारखे आहेत. ते द्रव आणि घन इलेक्ट्रोलाइटमध्ये बसतात, LiPo पेक्षा जास्त ऊर्जा घनता आणि पंक्चर आणि थर्मल चाचण्यांमध्ये अधिक सुरक्षितता मार्जिन देतात. दीर्घ-सहनक्षम प्रकल्पांची वाढती संख्या आम्हाला विशेषत: सेमी-सोलिड ड्रोन बॅटरी पर्यायांबद्दल विचारते. प्रामाणिक चेतावणी अशी आहे की अर्ध-घन रसायनशास्त्रासाठी विपणन सामग्री वारंवार अतिशयोक्तीपूर्ण असते, प्रयोगशाळेच्या स्लाइडमधून एक आदर्श कामगिरी क्रमांक उद्धृत करते. आपण वचनबद्ध होण्यापूर्वी नेहमी वास्तविक ऑपरेटिंग तापमान आणि डिस्चार्जच्या किमान 80 टक्के खोलीवर प्रमाणित केलेल्या सतत डिस्चार्ज रेटिंगची विनंती करा.

काही मूलभूत नियम आम्ही प्रत्येक ग्राहकाला कोणत्याही विशिष्ट क्रमाने पुनरावृत्ती करतो. सुजलेल्या पॅकला कधीही सपाट करण्याचा प्रयत्न करू नका, ते ताबडतोब सेवेतून काढून टाका आणि त्याची योग्य विल्हेवाट लावा. पॅक 0 °C वर चालवताना खोली-तापमान वापरण्यायोग्य क्षमतेच्या अंदाजे 80 टक्के अपेक्षा करा आणि हवेत शोधण्याऐवजी त्यानुसार मोहिमेची योजना करा. आणि ऑपरेशन्समधील लांब अंतरासाठी सुमारे 40 ते 60 टक्के चार्ज असलेले स्टोअर पॅक कधीही पूर्ण चार्ज होत नाहीत आणि कधीही पूर्ण निचरा होत नाहीत.

तापमान देखील रसायनशास्त्राची निवड बदलते. जर तुमचे ऑपरेशन थंड हवामानात चालते, तर Li-ion आणि अर्ध-घन रसायने उच्च-दर LiPo पेक्षा कमी तापमानात व्होल्टेज अधिक चांगल्या प्रकारे ठेवतात, जे थंड असताना कडक होते आणि वितरणयोग्य प्रवाह गमावते. तुमचे ऑपरेशन उष्णकटिबंधीय असल्यास, प्रत्येक रसायनशास्त्रात उच्च सभोवतालचे तापमान वृद्धत्व वाढवते, म्हणून 25 डिग्री सेल्सिअस प्रयोगशाळेच्या स्थितीत रेट केलेले पॅक 40 डिग्री सेल्सिअस फील्ड स्थितीत त्याचे रेट केलेले चक्र जगू शकत नाही. पुरवठादाराला विचारा की ते तुमच्या वास्तविक ऑपरेटिंग तापमानासाठी कोणत्या रसायनाची शिफारस करतात, त्यांच्या माहितीपत्रकातील एकासाठी नाही.

एकात्मिक स्मार्ट BMS च्या व्यावहारिक भूमिका

स्मार्ट BMS हे मोठे नाव असलेले संरक्षण मंडळ नाही. ते पॅकमधील परिस्थिती सतत पाहते आणि ते करत असताना फ्लाइट सिस्टमशी बोलते.

सेल-ग्रुप स्तरावर, ते प्रत्येक गटासाठी स्वतंत्रपणे व्होल्टेज आणि तापमानाचा मागोवा घेते. ग्राउंड स्टेशनवर 22.2 V चे निरोगी एकूण रीडिंग संपूर्ण पॅक खाली खेचणारा एक कमकुवत सेल लपवू शकतो आणि केवळ प्रति-समूह निरीक्षण ते इन-फ्लाइट अयशस्वी होण्यापूर्वी पकडते.

संरक्षणाच्या बाजूने, ते प्रोपेलर स्ट्राइक किंवा मोटर लॉक-अप दरम्यान मिलिसेकंद-जलद करंट शटडाउन ट्रिगर करते. अचानक बिघाड झाल्यास, तो वेग हा उडवलेला कनेक्टर आणि खराब झालेल्या मोटरमधील फरक असतो, कारण अन्यथा कनेक्टर तात्पुरते फ्यूज बनतो.

दळणवळणाच्या बाजूने, ते SMBus, CAN बस किंवा UART द्वारे शुल्काच्या अचूक स्थितीचा अहवाल देते. बहुतेक खरेदीदारांच्या लक्षात येण्यापेक्षा हे महत्त्वाचे आहे: फ्लाइट कंट्रोलर वास्तविक उर्वरित उर्जेवर आधारित घरी परत जाण्याचे आणि उतरण्याचे निर्णय घेतात. एक मुका पॅक पायलटला अंदाज लावतो आणि बॅटरी रिकाम्या कशा परत येतात याचा अंदाज लावतो.

आम्ही पाठवतो तो प्रत्येक स्मार्ट BMS औद्योगिक ड्रोन बॅटरी पॅक प्री-डिलिव्हरी कम्युनिकेशन इंटरफेस चाचणीतून जातो, कारण आम्ही पाहिले आहे की बेंचवर बरेच पॅक अयशस्वी झाले आहेत ज्यांनी एक साधी क्षमता तपासणी केली असेल. डिलिव्हरीसाठी पॅक साफ करण्यापूर्वी BMS ची SOC अचूकता, दोष प्रतिसाद वेळ आणि बस संप्रेषण स्थिरता तपासली जाते.

ड्रोन मूलभूत अव्यवस्थापित हार्डवेअरसह उड्डाण करू शकतात, यावर कोणीही वाद घालत नाही. फरक इशारा आहे. स्मार्ट BMS सह तुम्हाला डिग्रेड सेल, हॉट ग्रुप किंवा फ्लाइट्सवर बिघडलेले कनेक्शन दिसत आहे. एक नसताना, जेव्हा व्होल्टेज मिशनच्या मध्यभागी कोसळते आणि विमान लँडिंग पॉईंटपासून कमी होते तेव्हा तुम्हाला दोष आढळतो.

फॉल्ट लॉगिंग हे वैशिष्ट्य म्हणजे फ्लीट मॅनेजर पहिल्या घटनेनंतरच मूल्यवान होऊ लागतात. हार्ड लँडिंगनंतर पॅक परत केल्यावर, लॉग तुमच्या टीमला सांगतो की बॅटरीने स्वतःचे योग्यरित्या संरक्षण केले आहे की नाही, पायलटने डिस्चार्ज मर्यादा ओलांडली आहे की नाही किंवा बिघाड इलेक्ट्रिकलऐवजी यांत्रिक आहे का. त्या नोंदीशिवाय, प्रत्येक घटना पायलट, देखभाल कर्मचाऱ्य आणि बॅटरी पुरवठादार यांच्यातील वाद बनते.

एकात्मिक BMS आणि संप्रेषणासह स्मार्ट बॅटरी पॅक

UAV बॅटरी BMS साठी संरक्षण वैशिष्ट्ये असणे आवश्यक आहे

वेगवेगळ्या ड्रोन कामामुळे बॅटरीवर खूप वेगळ्या पद्धतीने ताण येतो. लाइट-शो ड्रोन उड्डाण करणाऱ्या तीन मिनिटांच्या स्फोटांना वीस-मिनिटांच्या सायकलसाठी उच्च प्रवाह खेचणाऱ्या कार्गो UAV पेक्षा भिन्न BMS आवश्यकता असते. खाली दिलेली कार्ये आहेत जी आम्ही औद्योगिक वापरासाठी अनिवार्य मानतो आणि प्रत्येकजण प्रत्यक्ष क्षेत्रात काय करतो:

सेल बॅलन्सिंग जवळून पाहण्यास पात्र आहे, कारण हे फंक्शन बहुतेक वेळा कमी विकले जाते. कधीही संतुलित नसलेले पॅक हळूहळू वाहून जातात, सर्वात कमकुवत सेल प्रथम त्याची मर्यादा गाठतो आणि संपूर्ण पॅक लवकर थांबण्यास भाग पाडले जाते. संतुलित पॅक आणि असंतुलित पॅकमधील शंभराहून अधिक चक्रांचा फरक वापरण्यायोग्य क्षमतेच्या वीस टक्के असू शकतो. तो मार्केटिंग नंबर नाही, जेव्हा पॅक फील्डमधून परत येतात तेव्हा आपण ते मोजतो.

 ड्रोन आणि बॅटरी

एअर शिपमेंट नियम: UN38.3 आणि UN3480

तुमची औद्योगिक UAV लिथियम बॅटरी हवाई मालवाहतुकीने प्रवास करू शकते का याबद्दल आश्चर्य वाटत आहे? लहान उत्तर होय आहे, कठोर धोकादायक-वस्तू नियम जोडलेले आहेत.

हवेद्वारे पाठवलेल्या प्रत्येक लिथियम बॅटरीने UN38.3 पास करणे आवश्यक आहे, संपूर्ण चाचणी संच ज्यामध्ये उंचीचे सिम्युलेशन, थर्मल सायकलिंग, कंपन, यांत्रिक शॉक, शॉर्ट सर्किट, प्रभाव, ओव्हरचार्ज आणि सक्तीने डिस्चार्ज समाविष्ट आहे. सेल मेकरचा UN38.3 चाचणी अहवाल तुमच्या असेंबल केलेल्या पॅकसाठी आपोआप वैध नसतो, सेल आणि कॉन्फिगरेशन मूळ प्रमाणन व्याप्तीशी जुळत नाही तोपर्यंत कस्टम पॅकला स्वतःच्या चाचणीची आवश्यकता असते.

वर्गीकरण बॅटरी जहाजे कसे यावर अवलंबून असते. स्टँडअलोन लूज पॅक UN3480 वर्गीकृत आहेत. उपकरणांमध्ये स्थापित केलेल्या किंवा ड्रोनसह पॅक केलेल्या बॅटरी UN3481 वापरतात. हे चुकीचे समजा आणि एअरलाइन किंवा फ्रेट फॉरवर्डर काउंटरवर शिपमेंट नाकारेल, काहीवेळा कार्गो आधीच बुक केल्यानंतर.

तुम्हाला बॅटरीसाठी वैध SDS दस्तऐवज देखील आवश्यक असेल आणि बहुतेक वाहकांना पॅक पॅसेंजर विमानासाठी 30 टक्के शुल्काच्या स्थितीवर किंवा त्यापेक्षा कमी शिप करणे आवश्यक आहे. काही एअरलाइन्स हे आणखी घट्ट करतात, म्हणून तुम्ही वेअरहाऊसच्या दारावर जाण्याऐवजी बुकिंग करण्यापूर्वी फॉरवर्डरसह मर्यादा निश्चित करा.

लिथियम बॅटरीचे हवाई वाहतुक IATA डेंजरस गुड्स रेग्युलेशन अंतर्गत बसते आणि नियम दरवर्षी बदलतात. जर तुमचा निर्यात प्रमाण योग्य ठरत असेल तर, एखाद्या तज्ञाकडून कागदपत्रे तयार करा, कारण एकच गहाळ प्रमाणपत्र अनेक दिवसांसाठी शिपमेंट ठेवू शकते आणि प्रमाणनापेक्षा जास्त खर्च करू शकते.

पॅकेजिंग हा भाग बहुतेक प्रथमच निर्यातदारांना चुकतो. लिथियम बॅटरींना कठोर बाह्य पॅकेजिंग आवश्यक असते जे UN ड्रॉप चाचणी उत्तीर्ण करते, सेल किंवा पॅक ट्रांझिट दरम्यान शॉर्ट-सर्किटपासून संरक्षित असतात, टर्मिनल कव्हर्स फिट असतात आणि बॉक्समध्ये कोणतीही धातूची वस्तू सैल होणार नाही. एअरलाइन्स आणि फॉरवर्डर्स हे पाच वर्षांपूर्वी केलेल्या तपासणीपेक्षा कितीतरी अधिक काटेकोरपणे तपासतात आणि सामान्य कुरिअर ट्रिपमध्ये टिकणारे पॅकेज धोकादायक वस्तूंच्या तपासणीमध्ये आपोआप टिकणार नाही.

बॅटरी देखभाल आणि सेवा जीवन

फ्लाइट दरम्यान पॅक कसा हाताळला जातो त्यावरून त्याची खरी किंमत प्रति मिशन खरेदी किंमतीपेक्षा जास्त ठरवते.

जुळलेल्या चार्जर आणि चार्ज प्रोफाइलसह चार्ज करा, कधीही यादृच्छिक शिल्लक चार्जर अंदाजे सेलच्या संख्येवर सेट केलेला नाही. अग्निसुरक्षित ठिकाणी चार्ज करा आणि BMS कितीही चांगला असला तरीही चार्जिंग पॅककडे लक्ष न देता कधीही ठेवू नका.

सायकल लाइफसाठी, सवयीचे पूर्ण डिस्चार्ज टाळा. उथळ सायकल, 20 ते 30 टक्के उरलेल्या उड्डाणे, प्रत्येक वेळी कमी-व्होल्टेज कट-ऑफवर उड्डाण करण्याच्या तुलनेत पॅकचे आयुष्य मोजमापाने वाढवते. आम्हाला आमच्या ग्राहक बेसमध्ये त्यांच्या रेटेड सायकलच्या गणनेच्या तुलनेत चांगले उपचार दिलेले पॅक दिसतात आणि दुरुपयोग केलेले पॅक त्याच मॅन्युफॅक्चरिंग बॅचसह लवकर अयशस्वी होतात.

विशेषत: LiPo साठी हंगामी स्टोरेज महत्त्वाचे आहे. तीन महिन्यांसाठी पूर्ण चार्ज केलेला पॅक स्टोरेज व्होल्टेजमध्ये साठवलेल्या पॅकपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी होतो. हिवाळ्यासाठी फ्लीट निष्क्रिय असल्यास, पॅक स्टोरेज चार्जवर ठेवा, त्यांना लेबल करा आणि दर काही आठवड्यांनी व्होल्टेज तपासा.

सेमी-सॉलिड सेल, जिथे आमच्याकडे फील्ड डेटा आहे, LiPo पेक्षा स्टोरेजमध्ये चांगले वागतात परंतु तरीही समान-सामान्य नियमांचे पालन करतात. रसायनशास्त्र मार्जिन सुधारते, ते मूलभूत काळजीची गरज काढून टाकत नाही.

प्रति पॅक किमतीऐवजी प्रति फ्लाइट तासाच्या बॅटरी खर्चाचा मागोवा घ्या. एक पॅक ज्याची किंमत वीस टक्के जास्त आहे परंतु तीस टक्के अधिक सायकल वितरित करते ती एका हंगामात स्वस्त बॅटरी आहे आणि एक स्मार्ट बीएमएस जो फ्लाइटमध्ये अपयशी होण्यापासून रोखतो तो एकाच घटनेत स्वतःसाठी पैसे देतो. जे खरेदीदार एकट्याच्या किमतीवर नियमितपणे वाटाघाटी करतात त्यांना प्रति तास सर्वात महाग बॅटरी मिळते.

YIHANG कस्टम ड्रोन बॅटरी सोल्यूशन्स कसे विकसित करते

आम्ही विमानापासून सुरुवात करतो, सेलपासून नाही. सानुकूल औद्योगिक ड्रोन बॅटरी पॅक तुमच्या वास्तविक फ्लाइट लिफाफाभोवती डिझाइन केला आहे, या महिन्यात स्टॉकमध्ये असलेल्या सेलमधून एकत्र केले जात नाही.

आमचा अभियांत्रिकी कार्यप्रवाह एका निश्चित क्रमाने चालतो: पीक डिस्चार्ज डिमांड ॲनालिसिस, सेल केमिस्ट्री मॅचिंग, मेकॅनिकल पॅक लेआउट, कनेक्टर सिलेक्शन, BMS प्रोटेक्शन थ्रेशोल्ड ट्युनिंग, नंतर क्षमता पडताळणी आणि पूर्ण लोडेड डिस्चार्ज टेस्टिंग कोणत्याही जहाजापूर्वी.

पीक वर्तमान विश्लेषण सर्वात महत्त्वाचे आहे, कारण ते सर्व काही डाउनस्ट्रीम परिभाषित करते. कमी करंटवर मॅपिंग ड्रोन क्रुझिंगला क्रॉप-फवारणी करणाऱ्या UAV पेक्षा वेगळी आवश्यकता असते जी स्प्रे रन दरम्यान उच्च प्रवाह खेचते आणि त्यानुसार पॅक डिझाइन बदलते.

प्राधान्य म्हणून उड्डाण वेळेसाठी, आमची दीर्घ-सहनक्षम ड्रोन बॅटरी लाइन समान रेट केलेल्या क्षमतेच्या मानक पॅकपेक्षा 20 ते 40 टक्के जास्त फ्लाइट कालावधी वितरित करते, समान एअरफ्रेमवर त्याच परिस्थितीत मोजली जाते.

सानुकूल व्होल्टेज, क्षमता किंवा भौतिक आकारमान लिफाफे असलेल्या प्रकल्पांसाठी, आमच्या चौकशी पृष्ठाद्वारे आपल्या आवश्यकता सामायिक करा. आमची अभियांत्रिकी टीम पॅरामीटर्सचे पुनरावलोकन करते आणि तुमच्या UAV प्लॅटफॉर्मसाठी योग्य लिथियम बॅटरी कॉन्फिगरेशन प्रस्तावित करते.

ठराविक सानुकूल प्रकल्प ज्यांना आम्ही समर्थन देतो ते नवीन एअरफ्रेमसाठी सिंगल-पॅक प्रोटोटाइपिंगपासून ते प्रस्थापित फ्लीट्ससाठी उत्पादन रनपर्यंतच्या श्रेणीत. सेल उपलब्धता आणि चाचणी आवश्यकतांनुसार लीड वेळा बदलतात, परंतु आम्ही तुम्हाला कोटसह एक लेखी शेड्यूल देतो आणि वितरण दस्तऐवजीकरणामध्ये ऑर्डरमधील प्रत्येक पॅकसाठी चाचणी अहवाल समाविष्ट असतो. ते कागदोपत्री शिष्टाचार नाही, ते तुमचे स्वतःचे गुणवत्ता विभाग आणि तुमचे अंतिम ग्राहक विचारतील.

तुम्ही तपासणी, कृषी किंवा मालवाहतूक मोहिमांसाठी एकात्मिक स्मार्ट BMS सह सानुकूल औद्योगिक ड्रोन बॅटरी पॅक मिळवत असल्यास, YIHANG पॉवरशी संपर्क साधा. आम्ही तुमच्या वास्तविक उड्डाण परिस्थितीसाठी पीक-करंट सिम्युलेशन आणि लोड केलेले डिस्चार्ज प्रमाणीकरण चालवतो आणि आम्ही ते पाच खंडांवरील ग्राहकांसाठी केले आहे.

तुमचा व्होल्टेज, क्षमता आणि परिमाण आवश्यकता आजच पाठवा. पहिल्या तांत्रिक चर्चेला काहीही लागत नाही आणि ते तुम्हाला तुमच्या बॅटरीच्या पर्यायांबद्दल डेटाशीट वाचनाच्या आठवड्यापेक्षा अधिक सांगेल.